亚洲欧洲自拍拍偷午夜色无码

<input id="6ok2q"><u id="6ok2q"></u></input><menu id="6ok2q"></menu>
  • <menu id="6ok2q"><u id="6ok2q"></u></menu><input id="6ok2q"><u id="6ok2q"></u></input>
    <menu id="6ok2q"><u id="6ok2q"></u></menu>
    <input id="6ok2q"><u id="6ok2q"></u></input>
    <menu id="6ok2q"><u id="6ok2q"></u></menu>
  • <menu id="6ok2q"></menu>
  • <menu id="6ok2q"><tt id="6ok2q"></tt></menu>
    <menu id="6ok2q"></menu>
  • 服務熱線400-028-2850

    新聞中心

    News center

    經達動態

    更多 >
    [2017-02-17]
    淺談UBI車險
    [2016-12-23]
    UBI的發展之旅
    經達動態
    為什么是意大利?UBI車險滲透率全球第一
    發布時間:2018-08-02閱讀次數:2964來源:上海經達信息科技股份有限公司

    來源:Lexins

     

    2017年全球約有1740萬有效UBI車險保單,增速高達26%,按照保費規模,美國毫無意外列第一位,但是第二位是誰?誰又是UBI車險保單滲透率(UBI保單/全部保單)第一呢?居然是意大利!





    UBI(Usage Based Insurance)是基于駕駛行為的保險,通過車聯網、智能手機和OBD等聯網設備將駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術、車輛信息和周圍環境等數據綜合起來,建立人、車、路(環境)多維度模型進行定價。2017年全球約有1740萬有效UBI車險保單,增速高達26%。大約有353家保險機構推出UBI 車險產品,其中67家使用智能手機作為感應器。(數據來源:PTOLEMUS 20181季度更新)

    26%的增速看上去很美,但實際主要由3家美國公司所引領,分別是 Progressive, Allstate State Farm,三家合計,占據了全球UBI保險35%的份額。在體量上,美國充當老大不奇怪,本來他就是全球第一大保險市場。但是稍讓人有些意外的是,第二名既不是日本,也不是英國,而是意大利,而且體量直逼美國,甩出后面的加拿大和英國好幾條街。



    并且從普及率(滲透率)指標看,意大利UBI 車險居然超過了15%,這個比例位居全球第一。領頭的保險公司是UnipolSai,按照公司排名,他家也和美國Progressive不相上下,是全球最大的UBI車險承保人,在用UBI設備超過300萬臺。

    此外,全球UBI車險最重要的技術服務商(TSP=TelematicsService Provider) Octo 也是一家意大利公司,妥妥的市場老大,占到了全球40%的市場份額。為什么UBI 在意大利能夠被市場認可并且快速發展呢?

     

    一、先發優勢

    根據瑞再研究,一項新技術從啟用到推廣并充分發揮潛力,大概有20年的延遲。意大利即將接近這個曲線的成熟階段。他們UBI 車險的第一次試點始于2000年。



    從統計數據角度,2016年意大利已經有接近500萬輛UBI網聯車,且車載設備多為永久性,而美國更多是的使用一段時間即拆除。意大利已經有15%的車險是有設備連接的UBI保單,這也達到了一個非常重要的閾值,意味著單個車輛和整體交通系統,甚至是車輛之間可以構建起有意義的交互。兩輛車之間可以互相警告以避免事故以及優化路線避免擁堵。也為下一步高級駕駛輔助系統、無人駕駛車技術的發展奠定了良好的基礎。

     

    二、保費節約效應明顯

    在英國,UBI保單基本還是集中于年輕人群,因為保費節約效用最為明顯。在意大利,年輕司機群體也是第一批UBI車險的擁躉。

    下圖展示了意大利保險市場UBI保單的保費節約比例(annual average change) 和UBI保單滲透率在不同年齡人群的關系,我們可以看到從2012-2015年,45歲以上和50歲以上人群中UBI滲透率明顯增長,其保費節約效應也最為明顯。



    換句話說,只有保險公司承諾能夠給予有吸引力的折扣,這類保險才會被接受。一個趨勢就是最終UBI滲透率在不同年齡人群中趨向均等。對于年輕人,能節約大筆保費(絕對金額)更喜歡這類保險。保險公司通常會比較小心的承保,在定價與風險評估方面要做更多工作。而對于老司機,他們已經享受了很優惠的費率,因此對此類技術保單不會特別感興趣,除非給予更高的折扣。但是如果能夠成功選擇風險最低的客戶,保險公司還是可以保持承保盈利。

     

    三、技術給力

    UBI 車險過去在普及中存在的一個障礙是價格問題。在英國保險公司外購和安裝UBI黑盒設備的成本曾經高達幾百鎊,所以也就是有當保費達到幾千鎊的時候才劃算。近一兩年黑盒的成本降低到了50鎊,安裝成本則更低一些。這才使得UBI可以在更大范圍內推廣。

     

    1、Unipolsai設備免費送

    而在意大利,UBI設備相對比較便宜。Unipolsai可以將車聯網設備免費送給車主,車主安裝后即可直接在原有保費基礎上打85折。裝完一年以后,再根據駕駛行為數據進行定價。



    一年后,保險公司獲得了客戶駕駛行為的數據,并對數據進行評分后對駕駛行為良好的車主再次給予折扣,以此又留住了續??蛻?。Unipolsai正是用這樣的方式在三年左右的時間,成為了意大利車險市場份額第一。從UBI設備種類上看,歐洲市場發展最初被歐洲車輛非標準化的OBD端口所阻礙,導致車載設備難以大規模推廣,數據收集范圍較??;而意大利絕大多數UBI設備采用了黑盒或客戶自助安裝的黑盒(合計超過93%),避免了糾結于OBD的問題。



    2、Octo領跑行業,硬件中興制造

    這里不得不提一下意大利的octo, 作為駕駛行為分析的開拓者和領導者之一,他們為意大利UBI的普及推廣提供了堅實的技術基礎,占據意大利75%的市場份額。這家公司有超過16年的運營經驗,服務540萬客戶,并且積累了1860億英里的行駛數據和43.8萬事故交通數據,目前在羅馬、倫敦、波士頓等6個重要城市設有分支機構。



    注意,設備的右下角有寫manufactured by ZTE。是的,你沒有看錯,OCTO的設備就是咱們的中興生產的,2016224日,在巴塞羅那世界移動通信大會(Mobile World Congress)期間,中興通訊旗下IOT子公司深圳市中興物聯科技股份有限公司與OCTO Telematics簽署合作協議,助力OCTO發展UBI技術。

    這個半個智能手機大小的設備,體積極致小巧,同時集成了GNSS、CAN、6Gyro、藍牙、高精度的ADC以及GPRS等多項業務,設備整機休眠功耗小于1mA,同時可靈活變形為OBUOBD產品,支持各功能模塊和自由裁剪。當然中興只是提供的硬件,但是數據分析,精算模型等軟件服務還是octo的專長,但是我們也能放飛一下想象,一旦中國車險市場UBI啟動,硬件成本我們是不輸于意大利的。

     

    四、監管支持

    監管的態度對UBI 的發展也起到至關重要,甚至可以說是決定性的作用。2003年對美國43個州保險監督委員會UBI計劃進行政策調查顯示,有37%的州不允許開展UBI,其他州的保險公司也必須證明費率結構的公平、透明和理性才能獲得業務許可。

     

    1、立法支持UBI 車險

    而意大利的監管部門從一開始就對UBI車險創新持開放態度。而且最近更是在立法層面給予了大力支持。

    意大利議會于201784日批準的市場和競爭法案(L124 / 2017),其中有相關條文推薦所有汽車保險采用Telematics技術(即UBI保單)。 因為是在市場和競爭法案的大框架下,所以充分考慮了公平對待消費者,以及市場各方參與者的共同利益。

     

    一般規則遵循2012年“蒙蒂法令”,其中包括:

    ·在合同簽訂之前,保險公司要求對車輛進行實際檢查。

    ·保險公司必須向意大利監管機構(IVASS)發送詳細報告,說明可疑索賠的數量,處置行動和減少欺詐的進展情況

    ·保險公司必須承擔遠程信息處理黑盒的所有相關費用,包括設備,服務,安裝和卸載。

    ·監管機關IVASS被要求在法律生效后90天內制定管理遠程信息處理數據收集的標準,以確保不同保險公司之間系統的互操作性( 2年后適用)

    ·管理OBU硬件和軟件技術的標準(也適用于2年后)。

    根據新法和蒙蒂法令,經濟發展部(MISE)現在負責制定和發布便攜性和標準化規則。

     

    2、必須給予消費者折扣的情形

    經濟發展部還有責任確保保險公司在下述情況下給予消費者折扣:

    ·保單持有人同意進行預防性車輛檢查

    ·如果安裝了黑盒或其他遠程信息處理設備或已經存在,則用于收集和提供數據

    ·如果車輛中安裝了酒精激活車輛防盜裝置

    具體的監管規則至今仍在制定中,新規則應包括有關折扣和使用設備的更多細節。

     

    3、智能手機數據暫不予考慮

    意大利在立法層面引入了“不同電子設備”的概念,但據了解,智能手機作為傳感器的數據暫時不會被考慮,因為它不符合行業對汽車碰撞事故重構和欺詐管理的要求。此外,由于新的法律,當前設備產生的遠程信息處理數據已經在意大利法院的民事訴訟中作為證據的認可。意大利政府通過立法,全面肯定了UBI車險保單,并大力推廣,以減少保費欺詐??梢灶A見,立法及相關監管細則實施之后,意大利的UBI車險將迎來更好的發展環境。

     

    UBI 是未來車險的方向,這無疑是越來越明朗的趨勢。保險公司,投保人,政府都能夠從中獲益。但是新事物的落地推廣并沒有那么簡單。UBI車險在意大利的高滲透率是市場、技術和監管多方面支(博)持(弈)的結果,能否移植到其他國家,則取決于該國的天時、地利、人和。

     





    亚洲欧洲自拍拍偷午夜色无码