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    車聯網時代下的UBI車險是什么?
    發布時間:2017-10-13閱讀次數:5972來源:上海經達信息科技股份有限公司


    科技的發展速度飛快。從互聯網到移動網絡再到智能手機的普及,以及這幾年討論熱度最高的物聯網(Internet of Things),10年前的生活狀態和現在相比已經有顛覆性的變化。人們對于智能裝置的習慣和依賴,讓許多科技大廠開始關注移動裝置以外的新興應用領域,而車聯網更是物聯網的一項重大應用。

     

    從安全出發推動車聯網

     

    簡單說,車聯網就是讓每一輛在路上行駛的具備聯網的能力,進而可以收發大量信息。當交通工具(汽車、機車、大眾運輸)加上聯網技術后,當我們開車在十字路口準備會車時,車用安全系統可透過運算,在發生事故之前提出預警,大量減少因人為疏失而發生的交通意外,將安全防護升級,讓車輛安全不只是在事故發生時能保護駕駛和乘客,更能提早預防。



    顛覆傳統保險模式的UBI車險

     

    伴隨車聯網的出現,誕生了新的車險模式:UBI車險(Usage Based insurance),是能依據駕駛行為來調整車險的新型保費模式。

     

    UBI車險的理論基礎是行為表現較安全的駕駛人員應該獲得保費優惠。保費取決于實際時間、地點、具體方式或這些指標的綜合考量。為記錄員的上述行為并關聯理賠風險,保險公司在車上安裝一個小型車載遠程通訊設備。UBI產品的功能范疇包括以下幾個方面:

    1、對安全綠色給予獎勵——創建一個積極的消費觀

    2、對如何安全并綠色提供指導

    3、附加的相關增值服務,例如自動緊急呼叫、車輛狀況監控等



    UBI車險與傳統車險最大的差別就是定價模式的改變,UBT車險是以駕駛員的開車時間(長途、短程)、開車習慣(急剎)來評估風險,然后定價,因此結果更為精準。駕駛者會在事故發生前就得到警示,這樣車與車之間就會有更協調的運作,能夠提升道路安全,但這樣的模式僅限于駕駛者和車輛本身,對于意外和第三方呢?畢竟不是路上的每臺車都能聯網。


     

    意外往往就出現在那臺沒有聯網的車

     

    車聯網、主被動式安全系統的進步,再到UBI車險的出現,這都是針對駕駛者本身和車體的安全思維而誕生。意外,就是意想不到才叫意外。車剛從巷口開出去,就撞到了騎機車的小伙,他摔傷了、你車撞壞了,畢竟人家機車沒聯網,也沒有ABS、VSC這樣的系統,然而這一賠可能是幾十萬到千萬的金額。汽車保險的重要可想而知。

     

    目前各式汽車保險,就是針對各種意外情況設計出來的,不只是汽車本身的價值影響了投保的挑選和意愿,還有自己的預算、車齡、停車場、交通狀況,而在挑車時,光是價格、安全性、性能、顏色、配備等東西,就已經讓大家想破頭了,好不容易決定買了車之后,除了領牌照外,買保險又讓自己陷入另一種挑選的苦惱。

     

    對于廣大車主來說,“UBI產品能否真的省錢省心”才是他們最為關注的。以美國Progressive公司的Snapshot為例:假如購置一輛10萬左右家庭用的中低檔轎車,上全險后的新車保險價格約為5000元,如果參與Snapshot保險計劃并加裝車載設備,在固定期間內保持安全駕駛、平穩行車,最高可獲得30%優惠,且可以持續享受,即每次只需繳納3500元保費。

     

    UBI車險的優惠力度都是傳統車險無法達到的。而根據國外的實戰經驗,UBI車險對于矯正駕駛者的駕駛行為有著正向引導作用——司機駕駛安全、車況好,就可以花更少的錢去購買服務,既能省錢,還能夠間接杜絕不良駕駛行為。不光對車主來說是一件好事兒,對改善城市的道路交通也會起到正向的推動作用。

     






     

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